彩色陶瓷颗粒处理后形成的彩色陶瓷颗粒防滑路面可以更大程度地增加地面的摩擦力，行驶时不出危险。只是为什么彩色陶瓷颗粒防滑路面的厚度在不同的地方不一样呢？下面，让我们一起来了解一下吧。
1、彩色陶瓷颗粒防滑路面对于不同的使用环境有不同的厚度，其中，景观道路、迎宾道路、人行道、自行车道等的使用。对彩色陶瓷颗粒路面要求不高，准备好的路面厚度一般为2~3毫米。
2、彩色陶瓷颗粒防滑路面用于公交专用道、公交站台、公交港口、出租车站台、快速公交道路一般为3~4毫米厚。
3、只有爬坡、下坡等斜坡是防滑的。转弯道路、高速ETC、减速带等。对防滑有更高的要求。一般来说，彩色陶瓷颗粒防滑路面要厚一些，一般3-5毫米。彩色陶瓷颗粒防滑路面的防滑度，即摩擦力，在不同的应用场合有所不同，因此路面厚度的设置也不同。实际施工时需要根据实际情况确定路面厚度，防止因厚度过大造成资源浪费，防止因厚度过大、防滑不足造成事故。
随着可持续发展和人本主义理论在城市理设中的应用。城市道路的美观性。色影的识群性及防护防滑的要求越来越高。
在城速带、公路拐害、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒防滑路面进行关化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交运管温的一种解决方案，对于降低交通事故率方面起容重要的作用。
摘自：http://www.ltqxcl.com
原文链接：http://ltqxcl.56zbw.cn/news/itemid-2150.shtml，转载和复制请保留此链接。
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